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天然气(CNG)汽车的基本常识
九江深燃天然气有限公司 2014-11-10 09:20:35 作者:管理员 滥觞:

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一、什么是天然气汽车?
简朴说,天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气的甲烷含量普通在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。今朝,天然气被世界公认为是最为理想和技术上比力成熟的车用汽油、柴油的代用燃料.
今朝推行使用的是可别离燃用紧缩天然气或汽油紧缩天然气―汽油两用燃料汽车,简称CNG汽车,此后还将鼎力推行使用单燃料天然气汽车。车用紧缩天然气的压力普通在20MPa阁下。可将天然气,颠末脱水、脱硫净化处置后,经多级加压抑得。其利用时的形态为气体。车用天然气除被紧缩到高压之外,与民用和产业用天然气没什么区分。紧缩天然气(CNG)是指压缩到3000-3600psig(20.7-24.8MPa)的天然气。
紧缩天然气(CNG)汽车燃料体系凡是包罗:天然气气瓶、减压调压器、各种阀门和管件、混合器(大概天然气放射安装)、各种电控安装等。   
CNG气瓶是紧缩天然气汽车的次要装备之一。气瓶的设置和消费都由严厉的尺度掌握。
CNG车用气瓶能够分为四类:
第一类气瓶是全金属气瓶,质料是钢或铝;
第二类气瓶接纳金属内衬,里面用纤维环状环绕纠缠;
第三类气瓶接纳薄金属内衬,里面用纤维完整环绕纠缠;
第四类气瓶完整是由非金属材料制成,比方玻璃纤维和碳纤维。  
虽然普通以为因为天然气积碳少,机油改换的次数能够少一些,以至例行的保护也能够少作一些,但我认为汽车、发动机和改装体系的按期保护能够保障天然气汽车与汽油车和柴油车比拟具有更好的机能。   
天然气汽车次要部件:减压器,混合器或喷规;开环防真器1套或燃气电脑一只;转换开关总成 1套;动力调理阀 或天然气过滤器1只;高压钢管φ6×1:0.8KG;导气管1只;排气管1米;稳定件包1包;高压管φ19:1米;高压管φ16 0.3米;卡箍φ16-27 4只;卡箍φ22-φ32 1只;卡箍φ34 1只;充气阀1只 。气瓶及气瓶支架一组。

二、天然气汽车的次要优缺点?
(1)天然气是干净燃料。排放净化大大低于以汽油为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳低落80%,碳氢化合物低落60%,氮氧化合物低落70%。因而,很多国度已将开展天然气汽车作为一种减轻大气污染的主要手腕。
(2)天然气汽车有明显的经济效益。
●可低落汽车营运本钱。今朝天然气的价格比汽油和柴油低很多,燃料用度普通节流50%阁下,使营运本钱大幅低落。因为油气差价的存在,改车资用可几个月内发出。
●可节流维修用度。发动机利用天然气做燃料,运转安稳、乐音低、不积炭,能耽误发动机使用寿命,不需常常改换机油和火花塞,可节省50%以上的维修用度。
(3)比汽油汽车更安全
起首与汽油比拟,紧缩天然气自己就是比力安全的燃料。这表示在:
燃点高:天然气燃点在650。C以上,比汽油燃点(427。C)高出223。C,以是与汽油比拟不容易扑灭。
密度低:与氛围的相对密度为0.48,走漏气体很快在氛围中披发,很难构成遇火熄灭的浓度。
辛烷值高:可达130,比今朝最好的96号汽车辛烷值高很多,抗爆性能好。
爆炸极限窄:仅5~15%,在自然环境下,构成这一条件好不容易。
开释历程是一个吸热历程。当紧缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔四周会疾速构成一个高温区,使天然气熄灭艰难。
其次,紧缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表示在:国度公布有严厉的天然气汽车技术尺度。从加气站设想、储气瓶消费、改车部件制造到安装调试等,每一个环节都构成了严厉的技术标准。
设想上思索了紧密的安全保障步伐。对高压体系利用的零部件,安全系数均选用1.5~4以上,在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀,控制系统中,安装有告急气绝安装。
储气瓶出厂前要停止特别查验。气瓶常常规查验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等实验,及格后,方能出厂利用。
(4)CNG汽车的动力性略有低落。燃用天然气时,动力性略降落5~15%。
(5)改装一次性投资较大。

三、CNG汽车的构造简介?
CNG汽车接纳定型汽油车改装,在保存原车供油体系状况下,增长一套“CNG型车用紧缩天然气安装”。
改装部门由以下三个体系构成:
(1)天然气体系。次要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压讨论、压力表、压力传感器及宇量显示器等构成。
(2)天然气供应体系。次要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等构成。
(3)油气燃料转换体系。次要由三位油气转换开关、焚烧工夫转换器、汽油电磁阀等构成。
天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安安装,当气瓶温度超越100。C或压力超越26MPa时,保安安装会主动分裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时,均有防震胶垫,卡固结实。因而,该体系在利用中是安全可靠。
CNG汽车以天然气作燃料时,天然气经三级减压后,经由过程混合器与氛围混淆进入气缸,紧缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压,其真空度为49~69kPa。减压阀与混合器共同可满意发动机差别工况下混淆气的浓度要求。
减压阀总成设有怠速电磁阀,用以供应发动机怠速用气;紧缩天然气减压历程中要收缩做功对外吸热,因而在减压阀上还设有操纵发动机轮回水的加温安装;为提高该车的操纵机能,驾驶室设置有油气燃料转换开关,用来统一掌握油气电磁阀及焚烧工夫转换器;焚烧工夫转换器由电路体系主动转换两种燃料的差别焚烧提早角;仪表板上宇量显示器的5只红绿灯显现气瓶的储宇量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。

四、CNG汽车的事情道理?
该体系分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。
充气站将紧缩天然气,经由过程充气阀充入贮气瓶至20MPa。当利用天然气作燃料时,手动截止阀翻开,安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关,扳到“气”的位置,此时天然气电磁阀翻开,汽油电磁阀封闭,贮气瓶内的20MPa高压天然气经由过程高压管路进入减压调节器减压,再经由过程高压管路、动力阀进入混合器,并与经空气滤清器进入的氛围混淆,经化油器通道进入发动机气缸熄灭。减压调节器与混合器相婚配,按照发动机的各类差别工况发生差别的真空度,主动调理减压调节器的供宇量,并使天然气与氛围平均混淆,满意发动机差别工况的利用要求。动力阀是一个调理天然气管道截面积的安装,可调理混淆气的空燃比,使空燃比到达最好形态。
油路中安装一个汽油电磁阀,其他部件均保存稳定。当利用汽油作燃料时,司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置,此时天然气电磁阀封闭,汽油电磁阀翻开,汽油经由过程汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸熄灭。燃料转换开关有三个位置,当拨到中位时,油、气电磁阀均封闭,该功用是专门用来由汽油转换到天然气时,烧完化油器室里残余汽油而设置的,免得发作油气混烧征象。

五、CNG汽车的次要技术性能?
天然气燃料车辆次要技术性能以下:
发动机额定功率: 不低于原车的85%
发动机最大扭矩: 不低于原车的90%
汽车最高车速: 不低于原车的90%
汽车加快机能:不低于原车的85%
间接档最低不变车速: 不高于原车的5%
天然气额定充气压力: 20MPa
1立方米天然气可替代汽油 0.8kg以上
一次充天然气行驶里程 客车、货车不低于180km
轿车、微车不低于200km 【65瓶为例】
汽车污染物排放:CO含量≤1.5% HC含量≤1000PPM

六、CNG汽车的改装?
为确保CNG汽车的安全和改装质量,国度对CNG汽车的改装订定了严厉的管理划定。定型在用汽车改装成CNG汽车,必需在颠末认证的指定改装厂停止改装。
1、车辆改装手续打点办法
(1)车辆改装前,应由车主向本地机动车辆管理部门提出申请,经车辆管理部门承认,填写车辆改装申请表,方可到指定的CNG汽车改装企业停止改装。
(2)车辆改装终了后,应持改车单元发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门打点机动车辆异动手续。
(3)CNG汽车驾驶员应经市车管所培训,并获得合格证,在车辆管理部门注册后,方能驾驶天然气汽车。
2、对被改装车辆的手艺要求
车辆改装前,应停止车辆机能查抄,次要查抄发动机的起动性和动力性,要求发动机起动机能优良,加快活络,最大功率和最大扭矩不得低于发动机设想标定值的90%,不然该车不宜改装。送改车的次要手艺性能指标应满意下表的要求,方能改装。
发动机技术指标 :
(1)最大功率、最大扭矩不得低于发动机设想标定值的90%
(2)发动机压缩比>7.3
(3)各汽缸压力>0.85MPa,且压力差不得超越均匀缸压的5%
(4)怠速时进气管的真空度<-0.0567MPa(负气压)
(5)发动机在利用汽油时,各转速工况下运转不变,忽然加快或减速时不得有突爆,化油器不回火,机油压力不变
电气技术指标:
(1)蓄电池空载电压>12.4V;起动电压>8.5V
(2)发动机一般发电;起动机一般事情
(3)分电器白金电压<0.2V,分度偏差<1.,火花塞间隙调正确,不积碳
整车技术指标:
(1)整车各总成事情一般
(2)整车手艺附合GB7258―1997《机动车安全运转手艺条件》要求
3、改装体系的安装
(1)天然气钢瓶安装。
气瓶应安装在汽车的安全部位,不得影响汽车行驶机能。按照各车型具体情况,可安装在汽车车架旁、副纵梁上或驾驶室与车厢之间。气瓶与牢固卡子间应垫胶垫,安装必需结实。气瓶固紧后,沿汽车纵向施加8倍于气瓶重量的力,不得发作位移或松动。
(2)高压管线安装
高压管线用卡套式高压讨论与气瓶毗连,气瓶间及接近减压阀处管线应有抗震弯,管线牢固卡子间距不得大于600mm,卡子及穿越孔板处应安装橡胶垫。安装在驾驶室、载人车箱或行李厢的气瓶或管线讨论,必需设置能将走漏气体排挤驾驶室或车箱外的通风口等安装。
(3)减压阀安装
减压阀安装在振动较小的驾驶室前挡板或发动机的其它处所,减压阀膜片应垂直于空中,阔别排气管和其它热源,尽量与化油器接近。减压阀安装好后,将策动轮回水接到减压阀水道上。
(4)安装其它附件
1安装高压截止阀、压力表、毗连高压管线;
2安装混合器与高压管线,毗连减压阀及混合器;
3在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀,留意电磁线圈应向上;
4在恰当位置安装充气阀;
(5)安装电器部件
按照选用电器部件的多少,按有关阐明要求停止接线和安装。安装时应留意以下两点:
1)在驾驶室内便于操纵和察看的位置,安装燃料转换开关及宇量显示器,在恰当的位置点缀火工夫转换器;
2)按电路图毗连所有电器线路,留意电器部件优良搭铁。

七、CNG汽车的调试利用保护调养?
1、CNG汽车的调试
(1)天然气走漏实验
先迟缓充天然气到约莫10MPa,利用检漏液查抄有关部位,经确认无漏气后再充气到20MPa,进一步认真检漏。
(2)燃料转换调试
先用汽油起动发动机,然后再把燃料开关扳到中央位置,割断两种燃料供给,使发动机转速连结在2000转/分阁下,待化油器内盈余的汽油将用完,发动机开端颤动时(或声音变革),立刻将燃料转换开辟板到天然气位置,发动机运动一般阐明天然气熄灭优良。假如发动机运转不正常,可调整焚烧工夫或查抄其它电路体系。
(3)焚烧正时调解
将燃料转换开关置于“气”位置,启动发动机,按原调理经历整分电盘位置,使焚烧工夫到达最好后,牢固分电盘。然后将燃料转换开关置于“油”位置,经由过程调解焚烧工夫转换器上的旋钮或数字调理停止调解,调到最好焚烧工夫为止。
(4)怠速和起动调式
1)用汽油运转发动机,按原汽油车调解办法调好汽油的怠速。
2)用天然气运转发动机,调解减压阀上的怠速调理手柄,直到得到不变的最低空转转速。办法是:先将减压阀怠速调理手柄旋死,旋松1.5圈阁下便可,如不幻想,再共同化油器调理螺钉停止微调。
3)熄火后用天然气间接起动,看天然气起动能否简单、疾速,如启动机能不良,应从头调解。
(5)加快性调式
用天然气运转发动机,在原地让发动机怠速动转,然后重复快速猛轰油门,看发动机转速变革能否疾速油滑,假如不可,调解减压阀三级阀调理旋钮,直到合意为止。
(6)天然气与氛围的空燃比调解
1)在底盘测功机上,发动机利用天然气燃料用间接档加载运转,使发动机处于最大扭矩工况,然后用废气分板仪测试发动机尾气,调解动力阀调解螺钉,使CO值为1.0~1.5%,牢固动力阀调解螺钉,然后再将怠速、启动和加快复查一遍,重复调解。
2)在车辆运转中,也可按照经历,间接调解动力阀,校订发动机空燃比。
(7)松动压力传感器外壳牢固螺钉,阁下微动外壳(内有滑动电阻),察看压力表和显现灯亮熄状况,调解适宜后锁紧外壳牢固螺钉。
2、CNG汽车的驾驶操纵
CNG汽车驾驶员必需颠末技术培训,获得合格证后方能驾驶天然气汽车。
(1)天然气汽车出车前的查抄 :
a、 查抄汽油和天然气的储量
(a) 查抄油箱内应有适当存油。
(b) 查抄宇量显现与停车前观察到的宇量唆使值上否根本分歧,确认CNG管路讨论能否存在微漏气隐患。
(c) 查抄驾驶室转换开关所外的事情位置(气或油)。
b、 查抄储气瓶和高、高压管路上否有走漏
(a) 翻开发动机机盖及后备箱,凭嗅觉闻一闻,须要时利用洗涤剂(或番笕)泡沫水查抄所有毗连讨论能否有走漏。
(b) 若有异味、漏气,应封闭储气并有上的手动截止阀,然后燃用汽油行驶到定点改装厂、特给维修站停止维修。
(2)天然气汽车的起动:
a、 用汽油起动
(a) 电喷汽车的起动:
1、 两用燃料车的起动方法:不管油气燃料转换开关置于油挡或气挡,只要油箱里有汽油,ECU均主动接纳油起动事情方法。
2、 起动时油气燃料转换开关置于油、气挡都可,焚烧开关钥匙扭转到起动挡便可起动发动机。
3、 假如起动时油气燃料转换开关置于气挡,待车辆预热后,踏油门踏板使发动机转速上升到必然范畴,ECU将主动从燃油转换为燃气工况。
(b) 化油器汽车的起动:
1、 把油气燃料转换开关置于油挡(封闭CNG气路截止阀),焚烧开关钥匙扭转到起动接即可用燃油起动发电机。对利用非电控截止阀的车辆, 应先封闭CNG气路截止阀,再运转起动。
2、 假如是机器油泵的化油器,化油器浮子室中没有汽油时需求恰当耽误焚烧工夫,机器油泵才气将汽油引到化油器浮子室内,发动机才气一般起动。
如果电子油泵的则按一般起动操纵便可。
b、用天然气强行起动
(a) 电喷两用燃料汽车的起动
1、一些两用燃料车的起动方法设想为:将油气燃料转换开关置于气挡,焚烧开关钥匙扭转到起动挡便可实现天然气间接起动发动机。
2、 少数两用燃料车的起动方法设想为:按住油气燃料转换开关上的特别开关,焚烧开关钥匙扭转到起动挡便可实现用天然气强迫起动发动机。
(b) 化油器两用燃料汽车的起动
1化油器中无汽油用气起动。翻开气路截止阀,将油气转换开关置于气挡,将焚烧开关扭转到启动档,就可用紧缩天然气启动发动机。
2化油器中有汽油用气起动。将油气转换开关置于油气档的中央位置(燃料肃清),启动发动机,当化油器内汽油行将用完时,疾速将油气转换开关置于用气档,即可用天然气运转。
大概将化油器中的汽油用完,发动机截至运转后,将油气转换开关置于用气档,重新启动发动机.
(3)天然气汽车的起步
a 因为天然气的特性,用紧缩天然气作燃料时,汽车动力比用汽油时将略有降落,故汽车起步时,应恰当提高发动机转速。
b 每次起步之前,宜怠速运转数分钟,将发动机水温提高到40以上,才起步。天然气转换为汽油:将燃料转换开关从“气”位置一次扳到“油”位置即可可,在转换过程中发念头会呈现细微的平息征象,以是最好不要在交通拥堵的处所停止,假如在停驶形态下停止转换,应将发动机转速提高后停止,免得熄火。
(4)天然气汽车的运转
a、运转中档位的挑选
(a) 天然气汽车运转中,应留意档位的挑选。要只管制止高级代速行驶。
(b) 持久运转时发动机水温应连结在发动机利用说明书中要求的范围内为好。水温过低易形成一级减压器冰堵、密封阀片破坏使耗宇量增长。汽油转换为天然气:先将燃料转换开关从“油”位置扳到中央位置,待化油器油室中汽车将用完,即发动机声音变革时(约莫1~2分钟),立刻转换开关扳到“气”位置便可。在转换历程中,发动机仍会呈现细微的平息征象,不要在交通拥堵的处所停止。
b、行驶历程中油气的转换
(a) 电喷轿车在行驶历程傍边的油气转换。该范例汽车在行驶历程傍边,间接将燃料转换开关的油挡转换为气档,踏下油门踏板使发动机转速提高到1500转/分以上,再松油门控制开关将主动转换到燃气工况。
(b) 化油器汽车在行驶历程中油气转换。应先将燃料转换开关由油位置拨到中央位置(燃料肃清),使供油体系截至向化油器供油,当化油器中的汽油行将燃尽,发动机转速降落时,再将燃气转换开关置于气档,便可完成转换操纵。行驶历程中气转油
(c) 电喷汽车在行驶历程是气转油。该范例汽车在行驶历程傍边,适当提高转速,间接将燃料转换开关由气档转换为油档,燃油指示灯亮,即完成气转油。
(d) 化油器汽车在行驶历程中气转油。该范例汽车在行驶历程傍边,恰当提高转速,封闭天然气电磁阀,将燃料转换开关由气挡转换为油挡,燃油指示灯亮,即完成气转油。
(5)利用天然气行驶时,留意察看仪表上宇量目标灯,理解宇量状况,当绿灯全熄而红灯亮时,暗示天然气行将用完。
(6)行驶历程中操纵注意事项
(a)运转历程中,在驾驶室内对有高压唆使表的汽车,应留意高压表的唆使状况。安稳运转时高压表的指针应无猛烈颠簸。如发明非常颠簸,应立刻泊车解除毛病前方可运转,如毛病不能解除,则应封闭高压截止阀,用汽油运转。
(b)驾驶天然气汽车时,不要急加油门,制止高级低速避免形成回火放炮,惹起不必要的机件破坏。
(c)停止燃料转换时,将会呈现燃料供应的过渡期,即发动机工作会呈现转速降落或细微平息征象。
(d)在行驶中停止燃料转换时,应作好充实筹办,制止在交通拥堵、上下坡、转弯或视野不好的处所停止。
(e)在行驶中随时察看自然宇量的变革状况,如变革太快,与行驶里程不符,应实时泊车查抄漏气状况。
(f)初学天然气汽车驾驶者,如不熟悉油、气相互转换的操纵,了避免发动机熄火、堵车,最好将汽车依托于路边停止转换操纵。
(7)充气:汽车进入充气位置后应拉住刹车,免得充气时车辆挪动,封闭电器安装(包罗收录机等等),取下充气阀防尘塞,插入充气管便可充气。充气后,掏出充气管,装上防尘塞,并查抄毗连处能否有走漏征象,如不走漏便可起动车辆。
(8)漏气处置:汽车在行驶中发作漏气,起首应将电源封闭使发动机熄火,疾速将气瓶阀封闭,然后再作其它处置。假如管线分裂气体大量走漏无法关闭气瓶时,应立刻将现场圈起,断绝火源,不允许人车入内,待天然气散尽(天然气比氛围轻)后再作处置。假如发作火警,除立刻封闭电源和睦瓶外,还应将现场圈起,用灭火机灭火,因为气瓶上有安全装置,不会发生爆炸,可放心肠处置。
(9)泊车时,封闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。
(10)停放:
1)当驾驶员分开汽车或暂时泊车超越10分钟,应封闭电源及供气阀。
2)持久停放、应将冷却液、燃油放尽,天然气用完,电源断开,置于透风、防潮、防火、防晒的场所。
3)若停放在车库内,严禁翻开供气阀和利用燃气起动发动机。
3、CNG汽车安全利用划定规矩
(1)严格执行加气安全操作规程。气瓶加气,压力不得高于20MPa。利用的天然气应作净化处置,契合车用天然气气质尺度。
(2)严禁在安装有毛病和体系存在漏气的状况下燃气运转。
(3)在拆装有关高压零部件时,应制止不安全操纵。开启瓶阀,人不得站在气瓶阀口的正面,截止阀应迟缓开启,通气后逐步开大,避免打击表阀及其它零件。
(4)严禁用火查抄漏气。
(5)驾驶室及车辆四周,不得利用明火,应随时查抄能否有天然气走漏,驾驶室内严禁全封锁形态抽烟。
(6)行车时制止气瓶及管线与障碍物撞击,发明供气体系有漏气征象应实时解除,并换用汽油燃料。
(7)车辆截至行驶时,应停放在阴凉处,避免日光暴晒。
(8)调养车辆时,气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶,与明火间隔不得小于10m。
(9)汽车持久用紧缩天然气,应按期改燃汽油一小时,运转发动机,避免供油体系生效。
(10)意外事故处置:
1)交通事故处置:应断开总电源,封闭所有气阀等;
2)火险变乱处置:应断开总电源,封闭所有气阀断绝现场,用灭火器、砂子、笼盖物等灭火,并视状况告诉消防部分打电话119报警
4、CNG汽车的保护调养
CNG安装的保护调养应分离汽车各级调养同时停止。
(1)每次出车前,应查抄各零件的紧固状况,实时处置松动的固紧件,查抄气质、管线及各毗连处能否有走漏,如有走漏应实时处置。
(2)每个月查抄一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调解各级减压阀压力。
(3)半年片面检验减压阀及供气体系一次,破坏件应实时改换。
(4)按国度劳动局《气瓶安全监察规程》划定,天然气钢瓶两年停止一次检测,不合格者应实时改换,查验后填写检测卡。
(5)常常连结CNG体系及空滤器芯子的干净、完好。
(6)因保护调养发动机须拆卸天然气管线时,使用洁净棉布堵住各讨论,免得异物进入,破坏减压器阀口。
(7)车辆保护调养时,应查抄充气阀、减压器、管线卡箍紧固状况。发明松动,卡箍掉缺、无效应实时处置。
(8)车辆保护调养时,使用扭力扳手丈量,查抄钢瓶安装紧固状况能否契合要求。
(9)随时肃清钢瓶表面上的污泥,免得影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。
(10)只要在放出体系中的气体并关闭气瓶所有阀门以后,才气对燃气安装停止维修。
(11)凡高压体系发作毛病,驾驶员不得自行拆卸、窜改、补缀、调解减压器等。
(12)按有关规定和要求当真填写、保管紧缩天然气汽车的有关技术资料。
5天然气汽车一样平常保护:
要想使天然气汽车连结很好的优越性,车辆的调养长短常枢纽的。天然气汽车常常留意调养哪些部位呢?
a、焚烧体系
火花塞使用时间不宜太长,最好能包管在2-3万千米改换一副火花塞,缸线最好包管在,5万千米改换一副,以包管优良的焚烧机能。
b、氛围进气体系
要想天然气汽车得到优良的经济机能,除了优良的焚烧体系之外,氛围进气体系的干净干净是非常重要的。因为差别地域氛围中粉尘的含量不一样,因而,空滤芯的保护周期也不一样,普通空滤芯包管在每周吹扫一下,每季度改换一个,如许就能够包管天然气汽车良奸的经济机能。
c、加热体系
这次要是对夏季,气温过低时,会形成减压安装内部的橡胶部件变得生硬,从而事情不正常,使得车辆无法一般运转,故障率高。因为大部分出租车没有洗濯过发动机水道,使得对天然气减压安装的加热不敷。假如车辆长时间没有洗濯发动机水道,最好先洗濯一下,待减压器热了当前再利用,而且即便在夏日,车辆也要利用防冻液,免得水垢天生太多。
d、气路体系的查抄
天然气安装安装到用户的车上后,用户要留意常常停止走漏查抄,由于它也是您车上的一部分,常常停止走漏查抄是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液,在查抄时,将洗洁精水溶液喷到气瓶讨论、减压器高压管线讨论、压力表讨论、压力阀讨论上,假如有气泡产生就证实有走漏,能够关上气瓶阀到改装厂停止查抄维修。
e、其它
1、按期洗濯骨气门;
2、按期干净电瓶桩头;
3、按期停止车辆保养;
4、按期到改装厂停止调试查抄。 天然气汽车冬夏日驾驶注意事项

八、天然气汽车冬夏日驾驶注意事项?
1、夏季驾驶的特殊要求
(a)夏季当气温降落到10以下时,关于露天停放的自然汽车可用汽油起动发动机,而且让发动机在中、低速工况运转15-30分钟。当发动机温到达65以上时,方可切换至天然气运转;
(b)在行车途中,假如感应行车有力,该当查抄减压器收支气口、供气管线讨论能否结冰。如结冰,可用热水浇烫,切忌用火烤。
2、夏日驾驶的特殊要求
(a)夏日当天气在高温时,必需留意水温表读数。
(b) 假如水温靠近或到达发动机利用说明书中划定的上限时,该当查抄发动机冷却系统事情能否一般。如不正常应起首解除冷却系统故障。

九、天然气汽车行驶中呈现毛病的应急处置步伐?
1、发作天然气走漏的应急步伐
(a) 假如发作细微的天然气走漏,应立刻泊车,封闭焚烧开关,将发动机熄火,开启应急灯,割断油路。查抄走漏部位,并立即封闭储气瓶上的手动截止阀。
(b) 如因高压自然气管分裂、卡套松脱形成天然气走漏时。应立刻靠边泊车,开启应急灯,疾速关闭气路总截止阀和各气瓶截止阀,割断电源,割断油路;同时分散职员,断绝现场,断绝火源。待走漏气体分散,对供气体系停止查抄,确保无着火隐患后,利用汽油将车开到定点改装、维修厂对供气体系停止查抄和维修。
2、发作汽车自燃着火时的应急步伐
(a)假如汽车发作自燃着火,应立刻靠边泊车,疾速封闭焚烧开关,割断电源,割断油路,疾速关闭气路总截止阀和各气瓶阀;同时分散职员,断绝现场。
(b)利用干粉灭火器停止灭火,并想法用水给储气瓶降温。
3、发作碰撞、着火时的应急步伐
(a) 如发作交通事故,就立刻泊车,开启应急灯,查抄油路、气路能否受损;如受损应封闭焚烧开关,割断电源,割断油路,关闭气瓶阀,同时分散职员,断绝现场,断绝火源,庇护现场。
(b)如天然气,应立刻泊车,封闭焚烧开关和睦瓶阀,割断油路;同时分散职员,断绝现场,庇护现场,用干粉灭火器停止灭火。
(c)如气瓶阀无法封闭,应想法储气瓶降温。立刻分散职员,断绝火源,庇护现场,严禁炊火,尽快向有关部门陈述,以便应急处置。

 

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